長洲町のバイク屋さんで見つけたカワサキのＷ１です。非常に程度が良い。オーナーさん立派。
中学の頃の登校中、これよいもっと古い、タンクにゴムのラバーがついていたＷ１がドッドッド とやって来て、手を上げたら、従弟の兄さんが乗せて学校近くまで送ってくれた。
高１で自動二輪免許を取り、オヤジのスズキ５０の実用車に乗ったり、払い下げてもらった９０ＣＣに乗ったりして、私のバイク青春が始まりまりました。
当時、ホンダのＣＢ７５０は憧れのバイク。４気筒の７５０は音がすごく良かった。
ＣＢが出るまでの国内最大排気量がＷ１で６５０ＣＣ。
こちらは２気筒でしたが同爆なので振動が大きく、図太い音が魅力でした。
キャプトンマフラーから出る音は特徴的な鼓動を響かせた。
クランクケースがご覧のようにＹ型でその左に分離したギヤボックスがあるのも特徴だった。
エンジンはＯＨＶだったかな？ＯＨＣだったかな？セルはあったと思う。
ブレーキは前後ともドラム式だ。フロントフォークにダンパーまでついている。
下の写真は、NinjaＧＰＺ750？900？ カワサキ色のライムグリーン。
カワサキには、白の５００ＳＳ-マッハⅢにも乗っていた事がある。
曲がらない、止まらない、白煙の直線バイクだった。
むかし懐かしいバイク、青春の記録はまだ残っている。
