スゴイですねドイツは。
なんせ、ストライキをして、労働時間短縮、賃上げをかちとるわけですから。
金属労組と言えば、メルセデスやＢＭＷなど、自動車産業の労働者も入ってのストでしょう。
日本ではとてもとても。
この違いはなんでしょう？
しかし利益は巨大です。トヨタ２.４兆円、ホンダ１兆円と、スゴイ儲けです。
しかし労働者には、下請け、非正規労働者含め、ほとんど還元されない。
おまけに研究開発など、減税額も大きい。トランプさんまで減税。
その分、庶民は増税され、社会保障が削られる。
ホンダ純利益62％増１兆円に 18年３月期、上方修正 従来予想は5850億円
ドイツの自動車メーカーは、日本の自動車メーカーとの競争を強いられながらも、労働者の賃上げ要求に応えながらやっている。
それでもブランド力はあるし、技術力もあり、利益も上げていく。
日本のメーカーは、甘やかしすぎだ。
（記事上「赤旗」2/7、下「朝日」2/7）
