昨日の続きで「世界が１００億人…」からの紹介です。
人類は、人の数を増やすとともに、便利のためにいろいろなものを増やして続けています。
そのひとつに自動車があります。ウチにも車が１台あります。
１人の人間を１ｋｍ運んだ場合、１人ｋｍと表すそうです。
昨日、私は仕事会議で天草まで往復しました。となると２００人キロだった事になります。
１９６０年に、世界で走っていた自動車は１億台で、１０００億人キロだったそうです。
２０年後の１９８０年には３億台で、１兆人キロになりました。
２０１１年で１０億台を突破していて、更に増え続けています。
農地や山間部、平原、海岸線がアスファルトやコンクリートに変わりました。どれぐらいの面積の自然に負荷をかけているでしょう？
自動車のエンジンや車体の材料となる鉄です。原料の鉄鉱石は、たとえばオーストラリアから掘り出し、インドネシアなどに船で運んで鉄鋼を作り、ドイツや日本などの自動車工場に運んで組み立てられます。タイヤやダッシュボードなどは石油で作られますので、同じように中東などの地下から汲み上げられ、タンカーで運ばれ精製され使われます。
バッテリーは中国で掘られた鉛が輸送されて組み立て工場に運ばれます。電子部品は空路で運ばれてくるのでしょう。
そして出来あがった車も各国に運ばれ売られ、ガソリンを入れられ走ります。（グラフは生産予測）
このモノとヒトの移動のすべてにエネルギーが使われ、ＣＯ２が大気へと排出されます。
一連のコストの中で、市場に換算されていない外部的なコストは、やがて子どもたちや孫たちの世代が払わされる事になります。
さて？ どんなかたちで？ 払えればいいのですが、
